東京モーターショー2007

昨日今日と東京モーターショーへ行ってきました。
写真をたくさん撮ってきたのでよろしければどうぞ。（お姉さん写真含む）

ちなみにビデオもたくさん撮ってきたので、そっちもどうぞー。（お姉さん動画含む）

and more...
http://jp.youtube.com/achama

キャンプツーリングがしたい！

なぜかわからないけど、最近無性にキャンプツーリングというものがしたくなっていて、テントやら寝袋やらをいろいろ調べています。
とりあえずツーリングマップルを購入して、地図を眺めながらどこに行こうかなー。と考えているだけで楽しい。
それとバイクで行くキャンプってのがミソ。だって車だったらいろんなもんをたくさん詰め込んでもっていけるじゃないですか。
だけどバイクっておのずと積載量が制限されるわけだから、グッズのセレクトセンスってものすごく重要になるわけですよ。
なるべく無駄なものを持たずに必要最低限のグッズを持って旅に出る。
もうグッズを揃えるところから戦いは始まってるんです！

で、こないだついに格安の寝袋と、その下に敷くシートを買ってしまった。たぶん実際のキャンプに行くときはこの３～４倍の積載量になるんでしょうね。

こないだのロングツーリング一日にで２００～３００キロを走れる自信がついたので、けっこう遠くまで頑張れる、気がします。
東京から気軽に行けて良いキャンプ場があったら教えてください～。
以前ボルダリングをしにいった小川山に行くってのもいいかなあ。
でも、こんなオフロードでもないバイクで悪路を走ってキャンプができるのだろうか…。それがちょっと心配。

いまものすごく欲しいDVDは『ユアン・マクレガー 大陸横断~バイクの旅』。１話だけ見たけど、これを見たらますます旅に出たくなるんだろうなあ。

ユアン・マクレガー 大陸横断~バイクの旅 販売元：東芝EMI 発売日：2006/05/10 Amazon.co.jpで詳細を確認する

千葉房総ツーリング

日曜日、千葉にツーリングに行ってきました。
この日は天気にも恵まれ、海も山も満喫できとにかく最高！の体験でした。そうそう、桜もたくさん咲いてたしね。

5時起きで6時に出発して木更津→館山→鴨川と、房総を半周し、山を抜けて木更津に戻りアクアラインを通過して15時半に帰宅。計318キロを走りきるというけっこうハードなツーリングでしたが、ホントに楽しかった。早く行動をしたのが功を奏したのか、この日は一回も渋滞にも巻き込まれなかったし快適そのもの。
それにしても千葉があんなに暖かくて良いところだったとはなあ。千葉、またいこう。

映像は、館山の沖の島。地元の方たちが海草みたいなもんを取っていました。
ただ、走りっぱなしで全然いい絵が撮れなかったのが残念。

ツーリングの季節です。

すっかり暖かくなってきてそろそろツーリングの季節。
ということでこのブログもツーリング映像をたくさん載せていくつもりです。

さて、明日はどこにでかけよう。千葉リベンジか、それとも近場でモーターサイクルショーか…。

それと、皆さんにおねがい。
現在日本では、バイクの駐車場が圧倒的に不足しています。
自動車が停められる駐車場はあっても、バイクの駐車場というものはほとんどないのが実情なのです。

そこで、バイク駐輪場の増設を行政に要望するため、是非署名をお願いします。

オンライン署名募集中！

バイク：プロの洗車サービス

愛車ぐらい自分で洗車しろと言われてしまいそうですが、道具やらなんやら揃えたりとかするとお金もかかるし、実はバイクの洗車場なんてものがなかなかなかったりといろいろ大変なので、思い切ってNAPSの洗車サービスを利用してみました。コースによって様々ですが、ネイキッドバイクは足回り前後、エンジン、外装で5000円程度。専用の機械でさらっとやるもんだと思っていたのですが、しっかりと時間を掛けて手洗いしてくれ、仕上げに高温のブルースチームで洗浄。一年分の汚れがすっきりと落ち、まるで新車のよう。普段の手入れでは手に届かないところまで隅々まで綺麗になって満足。オススメです。[17M]

渋谷のバイクパーキング

渋谷駅近くにある駐輪場とバイクパーキングです。こんなに駅から近い場所にこういうバイクパーキングがあるのは非常に便利ですね。一時間100円、しかも最初の2時間は料金が掛からないので、ちょっと買い物したいときには無料で使えます。2時間置きに立ち寄れば、料金が発生しないという裏技も…使えるのかな（笑）？　しかし、平日でもかなり利用されているようなので、休日はすぐに満車になってしまうんでしょうなあ。こういう安心して置けるバイクパーキングが色んな場所に当たり前のように出来てくれると嬉しいんですけど。[15M]

新宿タカシマヤのバイク置き場が…

6月1日から駐車違反の取り締まりが厳しくなりましたが、これまで新宿タカシマヤの下にあったバイク駐車場が5月31日をもって終了。なんでこんな最悪のタイミングで終了してしまったのだろうか。バイク駐車場はただでさえ置く場所がないのに。これまでハンズや紀伊國屋にいくのにここにバイクを置いていましたが、これじゃあもう行けないじゃん。バイクは通常の車の駐車場に止めようと思っても、断られるケースがほとんど。早く法整備をして車の駐車場にもバイクを置けるように義務化して欲しい。ちなみにこの映像は2月頃のもの。[10M]

房総ツーリングその２

土曜日に参加した房総くじらツーリングの映像です。初めてのマスツーリングでしたが、みんなで走るのはとても気持ちがよかった！　そしてお昼は手打ちの鴨汁そば、3時にくじらの刺身を頂いてお腹も満足。帰り道によった駅の道での足湯もまた最高でした。[20M]

房総ツーリング

昨日、バイクを買ってから初のマスツーリング（千葉房総にくじらを食べに行くツーリング）に参加しました。これまで一人でたらたらと近場を走ることはありましたが、一日でこんなに距離を走った（約200キロ)のは初めてでした。これは集合場所、葛西臨海公園の映像です。それにしても来るバイクがみんな大きくてびっくり。僕のCB400SSが一番小さかったかもしれません。[11M]

ホンダウェルカムプラザ青山のバイクたち

ホンダウェルカムプラザ青山のバイクたちです。ここではお茶を飲みながらバイクと車とASIMOを眺めることができます。ちょっと前までは青×白ツートーンのCB400SSもあったんだけどなあ。すでになくなっちゃってました。残念。ここにいくとお約束のようにほぼ全てのバイクにまたがります。じゃないと100万以上もするバイクにまたがる機会なんてないですもんね。オレンジのNEW FUSION、色がかわいかったなあ。明日（今日）は天気も良さそうなんで、久々に走りに行きたいと思います。でも、まだ行く場所決まらず…。[11M]

カスタム進行中のCB400SS

今日は雨が降ったために乗れなくて残念だったのですが…。カスタム進行中のCB400SSです。最近は純正のミラーから、ナポレオンスクエアミラーに変更しました。純正に比べて若干見づらいのですが、シルエットとしてはかなり良くなったと思います。ポイントは先日立ちゴケした際に思いっきり曲がってしまった右のブレーキレバー（笑）。使う分には問題ないですが、こうしてみるとかなり曲がっててかっこ悪いですね…[5M]

レインボーブリッジ

先々週行った時のレインボーブリッジを渡る際の車載映像です。この日は風が強く、風に煽られまくって怖かった…。[16M]

ガイラシールド装着

今日、注文していたガイラシールドが届きましたので、その装着模様をダイジェストでお送りします。若干苦労しましたが、無事に装着完了！　だいぶ印象が変化したCB400SSですが、どうでしょう？　こちらの風防、ツーリングなど長距離走るときに効果を発揮しそうです。これを付けたらハンドルガードも付けたくなった…。で、試しに走ってみたのですが、スピードを出さなかったせいもあるのか、あまり効果が分からなかった…(笑)。おまけに帰りには大雨に降られ、びしょぬれです。[18M]

セルフガススタンド

CB400SSに乗り換えてから燃費と走行距離の関係で、ガソリンスタンドに行く機会が多くなりました。ガススタに行くと店員に「レギュラー現金満タンで？」と有無を言わさず問われるのですが、当然カードで払いたいときもある。決して対人恐怖症ではないですが、けっこう面倒なんですよ。このやり取りが…。で、最近郊外に増えつつある、自分でガソリンを入れるセルフガススタンドがないかなーと思い探していたら、会社からすぐのところにあることがわかった。つーことで早速行ってきました。自分でガソリン入れるのも楽しいし、カードも簡単に使える。しかも店員がいるところよりもガソリン代が安いとなればもう使わない手はないでしょう。今後はこのセルフにお世話になりそうだなー。[8M]

ジンジャー？ いや、SEGWAYだ！

この乗り物を見ると、いつも「ジンジャー」って言っちゃいます（コードネーム）。正式名称はSEGWAYでしたね。これはお台場の日航ホテル10周年での出来事。偶然居合わせましたが、SEGWAYばかりに目が行ってしまいました。乗りてえー。[7M]

CB400SS

オンボード動画は何度か載せていましたが、肝心のバイクを載せていないことに気付いたので、のせときます。これは私が普段のっているHONDA CB400SSです。納車以来、通勤利用ばっかりでまだ遠出していない…。暖かくなったらソロツーしたいですねー。ちなみにこの動画、チョークを開けた状態でのアイドリングなので、若干うるさいです。お気をつけを。[5M]

マイクの防風実験その３

やわらかいスポンジをマイクのよこに付けたらいいんじゃないかと思いつき、こないだもらってきた化粧用のパフを付けて実験してみた。
このようにサイズはぴったり。これは行けるかも…。
ホントは両面テープでくっつけた方がいいんだろうけど、とりあえず実験ということで、ゴムで固定して走ってみた。
結果は…、全然全くダメ…。ここに実験動画を乗せるまでもありません。こないだ作ったウインドジャマーとほぼ同じ結果となり、まったく意味をなしませんでした…。やはりiPodソックスが最強のようです。とりあえず。ちなみにバイクにはいつもこんな感じで取り付けております。

※Babuさんのご指摘により、スピーカーにスポンジを当てていたことが判明しました…orz。再度実験します…。

走るおしり

近所のコインランドリーに行くために、近々嫁に出す予定のプジョーvogueの後部にXacti-C6を取り付け、カッコイイ車載を撮る筈が…見事に走るおしり動画になってしまいました。
やはりしっかりとカメラアングルを確かめないとだめですねえ…。原付も久しぶりに乗ると、おもちゃみたいでたのしいです。[8M]

マイクの防風実験－ソックスをはいた場合とはかなかった場合。

バイクに固定カメラを付けた場合のXacti-C6の風切り音対策ですが、iPodソックスを履いた場合と履かなかった場合の検証動画をアップします。
まずは、ノーソックス。ちなみに銀色の丸いところの真ん中にマイクが付いている。

やはり、だらしないルーズソックス状態では、このとおり。ウインドウノイズリダクションを作動しているものの、風の音で全然エンジンやマフラーの音なんて聞こえやしない。[6M]
で、今度はXacti-C6にiPodソックスを履かせてみる。上のようなルーズソックス状態に対し、こっちはハイソックス状態とでも言うべきか。[6M]

するとどうだ。先程の風切り音は軽減され、エンジンとマフラーの音が聞こえるようになった。すげーぞハイソックス。コギャルVSお嬢様という図式は、見事お嬢様に軍配が上がったということだ。
しかし、たったこれだけの事をしただけなのに、音に関してはかなり改善された。でも、こんなことをしなくても、もしマイク部分に要らなくなったヘッドフォンとかのスポンジを付けるだけでもかなり違うのでは…。
今後も防風対策はいろいろ実験をしてみたいと思います。

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200円で作るマイク用ウインドジャマー

こんなものがあると知った。ウインドジャマーというらしい。ふわふわのものなら風切り音を軽減してくれるのか？
iPod Soxでも十分効果はあるんだけども、どうせならこのウインドジャマーっぽいものを作ってみたい。
ということで…。

ダイソーにいって、それらしいグッズを買ってきた。200円也。
そしてできたのがコレ。

なんか本格的のような気がする！　しかもなんかゴージャス感もでた(笑)。　ちょっとギャルっぽい…？　でもこれの利点は、モニターしながら走れること。iPodソックスだと、モニターができないからなあー。

携帯ストラップとしてこんなフェイクファーが売っているけど、これもかなり効果があるのではないだろうか。
またよさげなものがあったら試してみよう。

効果の程は後日。

※その後このウインドジャマーを試してみましたが、はっきり言って全く使い物になりませんでした。一日経たずしてゴミとなりはててしまいました。ああ、まんまと200円が無駄に…(笑)。やはりiPodソックス最強か。

※Babuさんのご指摘により、スピーカーに当てていたことが判明しました…orz。もしかしたら効果があったのかもしれませんが、すでにゴミ箱行き…。

マイクの風切り音対策その２

前回の生茶防風がちょっとみっともないように思えたので、今回はApple iPod ソックスを使用してみた。雲台に取り付けるため、ソックスの下に穴を開けています。
生茶カバーと同様にモニターはできないけど、生茶カバーよりも断然スマートでカワイイ。
防風効果は後日アップします。
ちなみに今回の防風のヒントは、このページから。

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マイクの風切り音対策

バイクのオンボードで一番困るのが、風切り音のひどさでしょう。ってことで、ここ2日ほどいろいろ対策を講じてみたんだけど、結果こういう感じでなかなか良くなったと思う[約8M]

生茶でもらったペットボトルカバー（ファンシー！）に切り込みを入れて、その中にXacti-C6を入れてみた。これはなかなか。要は直接風が当たらなければ音は軽減されるのかな。モニターできないのが辛いですけどね。

オンボード映像いろいろ

CB400SSのオンボード映像その４。今回はカメラの角度をいろいろな向きに変えて撮ってみました。真っ直ぐにカメラを向けるよりも、多少スピード感が増したと思います。走っている最中、偶然にもCB400SSの兄弟車、CL400を発見。[約15M]

夜のオンボード映像その２

HONDA CB400SSのオンボード映像3。今度は足が邪魔にならないようにカメラの角度を変えて固定する。なかなかの音、なかなかのアングルだが、夜のためだからか、AFだからか、フォーカスが定まらず。もうすこし試行錯誤が必要ですな。[約12M]

夜のオンボード映像

HONDA CB400SSのオンボード映像２。今度は夜。風切り音がうるさいので、マイクはフェルトでカバー。バイクの後輪手前にカメラを設置して、迫力のある映像を。先程よりもエンジン近くにカメラを持ってきたので、音はまずまず…と思って走り出したら、足が邪魔だったYO！　どこを走っているかわかりません。車体も映るし、これは…と思ったのだけど、失敗ですね。[約８M]

キラーストリートの映像

HONDA CB400SSからの車載映像。サザンオールスターズのアルバムタイトルにもなった「キラーストリート」を走っています。人が急に飛び出してきて、危うく俺もキラーになるところでした（嘘）。ビクタースタジオの角を左折しています。風切り音がヒドいので、音量は控えめに…[約15M]

夜の交差点

Xacti-C6による夜の交差点の参考映像です。設定は全てオート。[約４M]

CB400SSのアイドリング

HONDAのネイキッドバイク、CB400SSのアイドリング映像です。[約８M]